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[試生產總結報告ppt]試生產總結報告

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篇一:試生產總結(樣本)

捷馬化工股份有限公司

年產10kt/a雙氧水擴建項目

2009年3月10日

目 錄

一.生產項目概況......................................................................................................................1

二.目的......................................................................................................................................1

三.試生產組織結構..................................................................................................................1

1.領導小組 1

2.職責 1

四.試生產準備工作..................................................................................................................1

五.試生產過程...........................................................................................................................2

1.單機試車 2

1.1 離心泵...................................................................................................................................2

1.2 空壓機...................................................................................................................................2

1.3 配制釜:...............................................................................................................................2

2.聯動試車 2

3.水試車 2

3.1 DCS........................................................................................................................................2

3.1.1.現場.................................................................................................................................2

3.1.2.控制室.............................................................................................................................3

3.2 離心泵...................................................................................................................................3

4.化工投料試車 3

4.1 時間:...................................................................................................................................3

4.2 總體報告...............................................................................................................................3

4.3 具體內容......................................

.........................................................................................3

4.3.1.開車前.............................................................................................................................4

4.3.2.開車:.............................................................................................................................4

4.3.3.改造.................................................................................................................................7

六.安全及對策:.......................................................................................................................7

七.環保及對策:.......................................................................................................................7

八.制度:...................................................................................................................................7

九.產品質量:...........................................................................................................................7

十.評價.......................................................................................................................................7

一.生產項目概況

捷馬化工股份有限公司10kt/a雙氧水擴建項目,是為更加合理利用草甘膦脫氫工段尾氣中的氫氣,減少環境污染,為公司循環經濟體中的重要一環。本項目由浙江工程設計有限公司設計,浙江省開元安裝集團有限公司于2008年4月份開始施工安裝,于2008年8月份安裝完畢。設計單位和施工單位資質符合國家有關規定,申報手續符合國家有關規定。于2008年10月25日化工投料試運行(報試生產備案批復:2008年10月25日至2009年3月25日)。

二.最全面的范文參考寫作網站目的

在公司領導的密切關注和全體員工的共同努力下,試生產終于圓滿結束,即將進入正式生產階段。特作此生產項目化工投料試運行總結。

三.試生產組織結構

1.領導小組

組長:周良(總經理)

副組長:徐國明(總工程師)林水根(設計院專家)

成員:周榮列(人事部)張震宇(生產助理) 邱 暉(生產部)

唐立新(生產部) 余 斌(車間)程志剛(車間) 舒金華(安全科)

王壽銀(環保科) 鄭平源(設備科) 童志清(機修車間) 秦福華(用電科)

2.職責

2.1 組長:全面負責項目試生產領導工作。

2.2 副組長:負責編寫工藝規程和安全技術規程,試生產方案審核,生產工藝優化。全面指導項目試車。試生產總結。

2.3 生產部:崗前培訓、指揮、調度。

2.4 人力資源部:負責招工及教育培訓工作。

2.5 安全科:組織編制健全完善試生產方案、應急預案、安全技術說明書,以及安全設施“三同時”的確認工作。

2.6 環保科:編制環保應急預案,實時監控、確保環保設施正常運轉。

2.7 設備科:負責編寫設備操作規程和設備周知卡,試生產前完成各項檢驗檢測工作,各類設備編號,試漏、試壓、計量。確保各單機設備完好待用。

2.8 用電科:穩定供電,確保DCS系統、電氣、儀表控制穩定、顯示準確,正常運作。

2.9 機修車間:配合試生產,及時搶修,保證裝置正常運轉。

2.10 動力車間:保證正常供氣、冷、水。

2.11 質監部:監督保證產品過程分析和產品檢測,同時提供安全報警、環保監測分析數據。

2.12 雙氧水車間:嚴格執行工藝規程和設備操作規程,組織車間員工培訓、完成各步驟試車以及各工序數據及時準確采集、匯總,范文TOP100各階段試車(試生產)情況的書面報告。

四.試生產準備工作

1.已經通過化工建設項目設立安全審查;

2.試車范圍內的工程已按設計文件規定的內容標準完成;

3.試生產前生產裝置及現場環境準備工作

3.1 試車范圍內的設備和管道系統的內部處理及耐壓試驗、嚴密性試驗合格;

3.2 試車范圍內的電氣系統和儀表裝置的檢測、自動控制系統、連鎖及報警系統等符合相關設計文件的規定;

3.3 試生產所需的水、電、氣及各種原輔材料已滿足試生產的需要;

3.4 試車現場及周圍已清理干凈,道路、照明等滿足試生產的需要。

4.試生產前公司管理上的準備工作

4.1 公司已建立試生產安全管理機構,明確了安全管理人員;

4.2 建立健全了各級、各部門崗位安全生產責任制度和安全管理制度;

4.3 編制了安全操作規程、工藝規程和事故應急預案,并予以掛鏡上墻;

4.4 參加試生產人員進行了專門的安全教育和技術培訓,做到考核合格持證上崗。

五.試生產過程

本次試生產包括四個步驟:1)單機試車;2)聯動試車;3)水試車;4)投料試車。

1.單機試車

1.1 離心泵

1.1.1.氫化液泵:起動后,聲音較大,經機修工葉立忠檢查確認,電機前軸承有問題,決定將前后軸承更換,聯系電工(葉青、蘆里華、曾建崗)更換。起動前,排氣時發現止回閥關不死,維修閥芯;

1.1.2.再生液泵:起動后,壓力表顯示無壓力,經查確認壓力表針形閥堵塞,疏通。起動前,排氣發現止回閥關不死,維修閥芯。

1.2 空壓機

1.2.1.1#10m3空壓機引線燒斷,送往大修房維修。已修好確定可以使用;

1.2.2.5#10m3空壓機電機啟動不了,經查,電機潮濕,須烘干。已烘干(洪志生、李樹發);

1.2.3.3#10m3空壓機不起壓,經查,密封不好;葉立忠已維修;

1.2.4.2#10m3空壓機不起壓,經查,密封不好;葉立忠已維修;

1.3 配制釜:

起動一分鐘后震動較大。檢查油無缺少,更換減速機軸承,焊接耳座等。

2.聯動試車

2.1 聯動試車主要指空壓機空氣進氧化塔、儀表氣源、渦輪機運轉情況,消防水系統情況,循環水系統情況;

2.2 各系統運轉情況正常,各壓力均大于0.3Mpa,渦輪機運轉正常;

3.水試車

3.1 DCS

3.1.1.現場

A.再生液貯槽液變量程偏小:聯系廠家來調大至要求量程;

B.純水計量槽因為是后來添加,儀表上不在合同范圍內,將凈化塔液位變送器拆來安裝上;

C.氫化下塔氣液分離器液變量程偏小,聯系廠家更換;

D.氧化塔2#分離器壓力不準,壓變 現場壓力表不符,經查,壓力變送器進水。進水原

因:從支架下面牽線引出,未裝導水口。檢查所有牽線口,安裝導水口(三通)。以上責任根據合同由安裝方自行賠償;

E.新裝置至老裝置橋架露天部分沒有排水孔,以及三樓至二樓拐角處無排水孔,通知安裝隊重新施工;

F.再生液氣動調節閥前截止閥的后閥蘭有裂紋,已更換閥蘭;

3.1.2.控制室

A.老裝置設計畫面后,由浙大中自繪入電腦編程處理;

B.新裝置流程圖新設計一總貌圖畫面,由浙大中自繪入電腦編程處理;

C.UPS已投入運行;

D.范文寫作趨勢圖設計滿足不了數據分析要求;總貌圖一氣動調節閥還需完善,不能投入運行;以上已聯系浙大中自公司來處理,并已處理好。

3.2 離心泵

3.2.1.再生液泵和氫化液泵水試最大流量98 m,出口壓力分別為0.8和0.9 Mpa。決定

3更換此兩臺離心泵,換為11KW磁力泵即可滿足65 m要求,年節省電費20多萬;

3.2.2.各壓力容器現場壓力表已更換為已檢儀表;

3.2.3.再生液貯槽經水試,確定正常生產時液位不要超一半,否則緊急情況時會溢料到回收槽;

3.2.4.氧化2#氣液分離器偏小;注意問題:開車時注意空氣流量及物料流量;

3.2.5.堿分離器2#開車時注意調小進口;

3.2.6.水試車最大流量70m時,后處理除工作液計量槽至干燥塔須旁路開兩圈,其他均無問題;

4.化工投料試車

4.1 時間:

2008年10月26日~2009年3月25日

4.2 總體報告

4.2.1.工藝操作規程依據蘇化模板編寫,生產工藝依據工藝操作規程控制,工藝控制情況良好;

4.2.2.產量已達到設計年產1萬噸27.5%雙氧水目標;

4.2.3.生產部已經對車間作出生產考核;

4.2.4.自控儀表運行良好;

4.2.5.思想匯報專題生產初期成本和消耗會比較高,因此具體成本和消耗需要半年以上時間才能達到控制指標;

4.2.6.員工操作能力基本能夠滿足生產控制要求;

4.2.7.各類安全設施均已投入運行;

4.3 具體內容

33

篇二:新試生產總結報告

京滬高速鐵路

軌道板場試生產總結報告

單位:中鐵三局京滬高速鐵路土建工程五標段項目經理部 軌道板場名稱:滁州軌道板場

中鐵三局京滬高速鐵路土建工程五標段項目經理部 滁州軌道板場CRTSII型軌道板試生產總結報告

一、工程概況

滁州軌道板場位于安徽省滁州市南譙區烏衣鎮袁莊村小馮生產組,京滬高鐵DK966+000線路左側3km位置處,占地約120畝,負責供應京滬高速鐵路DK922+743~DK992+720段,計雙線69.4km,共21540塊CRTSⅡ型軌道板。

滁州軌道板場建設本著“規模化、專業化、經濟化,節約土地”的原則進行科學合理的規劃布置,同時按照“工廠化建場、流水線生產、標準化作業”的要求進行建設。

滁州軌道板場大臨用地120畝,根據生產需要,軌道板場共設置8個區域:包括軌道板生產區、鋼筋加工區、軌道板打磨區、混凝土攪拌區、軌道板存放區、砂石料存放區、輔助生產區、現場辦公區。

各區域合理布置,各工序的銜接采用滾輪架線、專用運輸車(小車)等設備完成,各功能區根據自身特點配備專用的生產加工機具,同時還應根據需要設辦公室、鍋爐房、配電房、材料庫、試驗室等附屬設施。生產區域與生活區域相互獨立,互不干擾。整個板場與外界設圍墻相隔,獨立施工。

軌道板場由場長、書記、副場長、總工程師組成領導層,下設工程部、試驗室、安質部、物資設備部、財務部,綜合辦公室等職能部門。架子隊設立鋼筋、灌注、起重、維修、綜合5個工班。

二、試生產的目的

為了熟悉軌道板實際生產工藝,積累軌道板預制施工經驗,并為5月的批量生產做準備。我場共進行五次軌道板試生產,在生產過程中,我場全體職工都參與了試生產全過程,并邀請監理工程師旁站監督、指導。

三、試生產日期與生產數量

滁州軌道板場共進行了五次試生產,其中第一次、第二次試生產在第一條生產線上進行,第三次、第四次試生產在第二條生產上進行,第五次試生產在第三條生產線上進行。具體情況如下:

1、第一次試生產日期:2009年4月8日,數量:10塊;2、第二次試生產日期:2009年4月19日,數量:2塊;3、第三次試生產日期:2009年5月 4日,數量:4塊;4、第四次試生產日期:2009年5月9日,數量:4塊;5、第五次試生產日期:2009年5月11日,數量:25塊。

四、人員、機械設備與材料

1、人員

試生產前安排場內骨干人員去北京參加培訓,并去房山板場和平谷板場參觀學習。場部專門對機械操作人員和協作隊伍人員開展了專項培訓,并進行了考試,考試合格方能上崗。

2、機械設備

試生產所用的主要機械設備均已安裝調試完成;攪拌站通過蘇州指揮部驗收,目前運轉情況良好;鍋爐、桁車等特種設備均已檢定合格。各類機械設備都制定了安全操作規程,并安排專人負責使用、維修和保養。

3、材料

試生產所需的鋼材、混凝土原材料、各類預埋件等均已進場,經檢測合格,可以使用。各類材料儲備充足,可以滿足試生產的需要。

五、毛坯板生產工藝流程

1、毛坯板生產工藝流程圖

毛坯板生產工藝流程圖

2、毛坯板生產程序 2.1鋼筋原材檢驗

2.1.1鋼筋進場后物資設備部通知工程試驗室對鋼筋外觀質量和尺寸進行檢驗,檢驗合格并經監理工程師同意后在檢驗合格的鋼筋旁放置“檢驗合格”的標識牌。普通鋼筋外形尺寸偏差如下:

Φ20和Φ16鋼筋需要進行熱縮加工,首先將鋼筋抬放到加工胎具上。將熱縮套管套在螺紋鋼筋上,根據技術交底,精確調整熱縮管的位置。完成一組(20根)后,即可開始熱縮加工。用燃氣噴火槍,沿要熱縮的套管上(或下)反復、快速移動,直至熱縮管處能看到鋼筋螺紋,熱縮工序即告完成。熱縮工序完成后,人工將鋼筋放入鋼筋托盤中,直接運至安裝工位處。

2.3鋼筋網片綁扎

縱橫向鋼筋網片間嵌入絕緣墊片并用絕緣綁扎絲綁扎牢固。絕緣墊片統一包裹在Φ8鋼筋上,尺寸為長3cm,寬2.3cm.絕緣綁扎絲長度如為:Φ8與φ8交叉點扎絲長18cm;Φ8與Φ16交叉點扎絲長20cm;Φ8與Φ20精扎螺紋交叉點扎絲長23cm。

2.4絕緣性能檢測

鋼筋網片加工完成后應用兆歐表測試鋼筋間其絕緣性能,電阻值不小于2MΩ,則認為絕緣性能合格。絕緣性能檢測合格后應及時填寫上層(下層)鋼筋網片絕緣檢測記錄表。檢測過程應有監理見證,檢驗合格的網片在指定位置進行堆放,并放置“檢驗合格”標識牌。

篇三:試生產總結范例

×××化工企業安全設施試生產總結

**公司60萬/年噸煤制甲醇項目,占地69.6公頃,配套項目有710萬立方米水庫一座,2×2.5萬千瓦熱電站一座,鐵路專用線2公里。項目設計生產能力甲醇60萬噸/年、硫磺7110噸/年、液氨900.72噸/年、液氧1028.88噸/年、液氬16688.88噸/年。2005年項目完成可研和備案立項,2007年1月國家環境保護總局正式批復環評報告。2007年6月28日配套工程**水庫開工,于2010年11月18日全部工藝流程實現運轉,并順利產出合格精甲醇,產品質量達到國家優級品標準。公司共取得下列文件:營業執照、安全條件審查意見、安全設施設計審查審查意見、試生產備案通知書、消防驗收意見、防雷防靜電驗收審核意見、特種設備驗收審核清單、工程質量驗收資料、應急救援預案及備案認可表、重大危險源備案通知書等。

一、本項目采用的安全設施和預防事故措施

(一)預防事故設施

1、建(構)筑物防火、防爆措施:

本裝置的總平面布置嚴格執行《石油化工企業設計防火規范》和《建筑設計防火規范》規定,全廠共分為七個區:原煤裝卸貯存區、動力區、主生產區、水處理區、罐區、輔助生產區、廠前區,按功能分區集中布置,裝置廠房間距按規定均留有足夠的安全距離。

除壓縮機廠房為封閉式廠房外,氣化、凈化、甲醇裝置等工藝主裝置均采用鋼框架結構,設備露天布置,保證有良好的通風條件。壓縮機廠房按規范要求設置必要的泄壓面積,泄壓面積包括輕質外墻、玻璃門窗、輕質屋面的總面積之和。甲醇變化、硫回收裝置、灰水處理框架、甲醇合成、氫回收、脫硫脫碳等工段(存在易燃液體、可燃氣體、可燃蒸汽或粉塵廠房)地坪采用不發火花細石混凝土地坪。鋼結構廠房主要承重構件表面刷防火涂料,使構件的耐火極限達到防火規范規定的耐火極限要求。

2、檢測、報警設施:

自動控制系統采用一套分散型控制系統(DCS)分別對氣化、凈化、甲醇(甲醇中間罐區和成品罐區采用遠程I/O)以及循環水和污水處理生產實施過程檢測、數據處理、過程控制、能量平衡核算、計量管理、用電設備狀態顯示等。甲醇成品罐區裝車采用定量裝車系統。

對有溫度、壓力、壓差、液位、流量等參數均設置了信號報警及連鎖系統,連鎖接點采用直接型或間接型。連鎖系統為故障安全型(正常時接點閉合,連鎖時接點斷開),所有連鎖均設置報警顯示,對關鍵安全連鎖,在工藝參數恢復正常時,設手動連鎖復位按鈕。對氣化爐、高壓反應器等設備之間的相互關聯程度和工藝生產要求,安全連鎖功能在安全儀表系統(SIS)中實現,操作連鎖功能在DCS系統中實現。

3、可燃/有害氣體泄漏的檢測、報警設施

本裝置在氣化裝置、凈化裝置、甲醇裝置、中間罐區、成品罐區等可能泄漏可燃/有害氣體的地方設可燃/有害氣體探測器。全廠可燃/有害氣體探測器共7種171個,其中CO探測器69個、H2探測器4個、NH3探測器2個、O2探測器4個、H2S探測器21個、CH3OH探測器66個,液化氣探測器5個。另外,公司設置防爆對講電話41部,復合式感煙感溫探測器61處,感煙探測器537處,感溫探測器9處,手動報警按鈕140處,聲光警報器90處,一體化彩色攝像機50處。

廠區內統一設火災自動報警系統,選用968地址總線式火災自動報警控制器,控制器設在消防站消防控制室內。

4、設備安全防護設施

對氣化爐、蒸汽鍋爐、變換爐、合成反應器、甲醇精餾塔、加壓塔、換熱器、空分塔、各類換熱器等所有壓力容器的設計、制造均嚴格執行《鋼制壓力容器》、《壓力容器安全技術監察規程》的規定,從本質安全上保證壓力容器的安全。為防止超壓危險,設置各種壓力表,安裝必要的安全附件,如安全閥、爆破板、阻火器及報警信號等安全設施,便于防爆阻火。

裝置旋轉設備、傳送設備,如:電動機、輸送泵的聯軸器和轉軸的突出部分、或有開式齒輪和皮帶輪的部位均按規定設計防護罩、擋板、安全圍欄等。對有緊急停車開關設有防止誤操作的外防護罩和鮮明標志。對輸煤用的帶式輸送機(采用耐燃性聚酯膠帶)設置雙向安全拉繩開關和測速打滑檢測器等。起重設備安

全防護設施嚴格執行《起重機械安全規程》(GB6067)的有關規定。機泵及壓縮機的轉動部位均有密封,防止物料外滲。甲醇中間罐區及成品罐區內的儲罐設有高高液位報警開關,進行高高液位報警并連鎖關閉儲罐進口閥門,防止儲罐發生冒頂泄漏事故。罐區地坪采用聚氨酯防滲處理。

對硫化氫、鹽酸、燒堿、液氨等具有較強腐蝕性的物料直接接觸的機泵、閥門、管道、管件選用合適的耐腐蝕材料制作。對于防腐蝕要求的平臺、地坪,采用相應的耐腐蝕材料。

根據《建筑物防雷設計規范》的要求,本生產主裝置及其建、構筑物均屬第二類防雷構、建筑物,其余工藝生產裝置及其建、構筑物、綜合樓均屬第三類防雷。為防直擊雷在屋頂上易受雷擊的部位設置避雷帶,混凝土屋面上的接閃器采用避雷帶,彩鋼板屋面接閃器利用彩鋼板,彩鋼板與工字鋼立柱可靠連接。

裝置內所有能產生靜電的貯罐、管道、構架、金屬欄桿、鋼梯等正常情況下不帶電的電氣設備等所有金屬物均可靠接地,管道的始末端、進出建筑處、管道的分支處與接地干線相連。管道的連接處采用電線跨接。在裝車站設置防靜電接地板,槽車裝卸時需與防靜電接地板相連。車間變電所變壓器中性點直接接地并設接地體,各工藝生產場所均設安全接地裝置并與變壓器中性點接地體相連,接地系統采用TN-S系統,全廠防雷接地、防靜電接地和安全接地均相連,構成全廠接地網,工頻接地電阻值不大于4歐姆。

5、防爆設施

硫磺庫、煤儲運、煤漿制備局部屬于爆炸性粉塵環境2區,配電設備采用粉塵防爆型;氣化、灰水處理、火炬、變換、脫硫/脫碳、硫回收、壓縮、冰機、甲醇合成、氫回收、甲醇精餾、甲醇罐區、甲醇裝車屬于爆炸性氣體環境1區或2區,配電設備采用氣體防爆型;化學水處理站、灰水處理、循環水站、綜合泵房、凈化站、污水處理站屬于腐蝕或輕微腐蝕性環境,配電設備采用防腐蝕性。現場開關除閥位開關選用接近式、本安型外,其余現場開關選用隔爆型。

6、作業場所防護設施

本裝置設計嚴格執行《化工企業安全衛生設計規定》和《工業企業設計衛生標準》規定,生產裝置盡可能密閉化。有易燃易爆危險裝置采用露天框架結構便于自然通風。甲醇儲存全部采用內浮頂儲罐,內浮頂與儲罐之間采用二次密封技術,循環水站使用二氧化氯發生器產生的二氧化氯對循環水進行殺菌消毒。工藝主裝置排出的有機廢氣(含甲醇、一氧化碳、硫化氫、甲醇蒸汽等)均密閉送至火炬系統焚燒。

氣體防護站、氨氣、合成氣壓縮機廠房、空壓站、原料儲運、原水處理站、硫回收包裝間、除氧水站等均設置機械通風。原料煤裝卸、貯運、輸送設備配有噴霧降塵設施,破碎樓環錘破碎機等設備上有除塵管道,采用袋式除塵器和風機進行除塵。氣化裝置上的原料煤倉采用防爆袋式除塵器。所有揚塵場所,均設

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